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hg0088如何开户:米里设计局不断刷新航空界的世界纪录

时间:2019/12/27 18:50:38   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:米利设计局(Mili Design Bureau),一家以其创始人命名的军工企业,自成立以来就一直以米利的个人品牌为品牌。米里设计局,就像生长在贝加尔湖岸边的红松一样,深深扎根于土壤中,将严寒、大风、霜冻等恶劣天气条件转化为生长的“养料”。20世纪40年代,米里被任命成立一个设计...
    米利设计局(Mili Design Bureau),一家以其创始人命名的军工企业,自成立以来就一直以米利的个人品牌为品牌。米里设计局,就像生长在贝加尔湖岸边的红松一样,深深扎根于土壤中,将严寒、大风、霜冻等恶劣天气条件转化为生长的“养料”。

20世纪40年代,米里被任命成立一个设计局来开发第一架苏联直升机。创业之初,条件极其困难。设计局没有测试站,没有办公空间,甚至办公用品也不齐全。总设计师米莉(Miri)不仅负责直升机的开发,还必须四处旅行,想尽一切办法解决设计局的基础设施问题,如桌子、椅子、盘子和工具。

就这样,在极其困难的条件下,新生的米莉设计局“在路上”跌跌撞撞。然而,真正的考验仍然隐藏在后面。在直升机的试飞过程中,第一个原型出现了机械故障,停止了空中转弯。试飞员贝加洛夫侥幸逃脱。第二个原型的尾转轴突然断裂,好运没有再来。英雄贝加洛夫不幸牺牲了。

贝加洛夫的牺牲给米-1直升机的发展蒙上了一层阴影。在拜科洛夫的追悼会上,正当大家沉浸在巨大的悲痛中时,试飞员维尼基慢慢走向米莉,向他寻求帮助。"贝加洛夫死了,所以让我代替他."

维尼奇的勇气鼓舞了设计局的每个人。在维尼基的鼓励下,米莉走出深深的悲痛,再次投身于直升机的发展。在他的领导下,设计人员仔细分析了故障原因,总结了经验教训,改进了尾桨轴的设计,并不断解决飞行试验中的问题。最终,米-1直升机成功通过了苏联的国家测试,并创造了23项世界纪录。

荣誉和挑战就像孪生兄弟一样,总是相互跟随。朝鲜战争期间,美国直升机在运输货物和战场救援方面的作用受到苏联高层的高度重视。1951年9月,斯大林会见了包括米里在内的许多飞机设计师。他当场指出,苏联在直升机领域的落后局面应该得到解决。不久后,苏联部长会议向米利设计局发布了一项发展计划:一年内,将开发12架有效载荷超过1200公斤的直升机。然而,同年部署的米-1直升机的性能不到标准的三分之一。

面对前所未有的压力,设计师们决定迎头赶上。他们努力工作了7个多月,解决了叶片颤振和使用寿命等一系列世界性问题,最终成功研制出世界领先的米-4直升机,打破了7项世界纪录,并获得了布鲁塞尔国际博览会金牌。

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